In de eerste helft van 2020 waren er slechts 88 blockchain-startups actief in Spanje. De afgelopen drie jaar hebben geen enkele groei of achteruitgang in de cryptocurrency-markt laten zien. Het relatief bescheiden aantal deelnemers wordt verklaard door de conservatieve houding van de regering van dit land ten opzichte van cryptocurrency en blockchain-technologie. In Spanje bestaat er geen speciale wetgeving om de betrekkingen op dit gebied te reguleren. Cryptogeld is in Spanje niet toegestaan of verboden, het is geen officieel betaalmiddel, maar het is ook niet illegaal.
Officieel zou alleen de euro in Spanje als wettig betaalmiddel moeten worden beschouwd. In het geval van een openbare aanbieding krijgt de cryptocurrency de status van ‘effecten’ en in het geval van een verkoop wordt het een ‘grondstof’. Als virtuele valuta als een effect wordt beschouwd, vindt de uitgifte plaats in overeenstemming met de vereisten van de Spaanse aandelenmarktwet. Cryptocurrency kopen via de overeenkomstige platforms op internet en geldautomaten worden beschouwd als een overdracht van rechten. Een dergelijke handeling is alleen mogelijk als er tussen partijen overeenstemming is over de levering van het object. Real-life cryptocurrency-transacties voldoen niet volledig aan deze vereisten, omdat ze het gebruik van gedematerialiseerde claims, zoals online betalingsclaims, uitsluiten.
Het gebruik van cryptocurrency bij het afsluiten van een verscheidenheid aan transacties heeft echter al lange tijd niemand verrast. Aan- en verkooptransacties met betrekking tot onroerend goed met behulp van cryptocurrency worden regelmatig uitgevoerd. Momenteel is het kopen en verkopen van een auto voor cryptocurrency geen uitzondering. Het is waar dat de praktische implementatie van een dergelijke transactie met een aantal moeilijkheden gepaard gaat.
Samen met de toenemende populariteit van cryptocurrency hebben verschillende autobedrijven besloten dat dit nieuwe kansen opent in termen van het aantrekken van klanten. Het bekendste voorbeeld is Tesla, dat actief onderzoek doet naar de cryptocurrency-markt en het gebruik ervan als betaalmiddel aanmoedigt.
In februari 2021 liet het bedrijf het publiek weten dat het een vrij grote investering had gedaan: er werd 1,5 miljard USD geïnvesteerd in BTC. Toen maakte Tesla bekend dat het klaar was om BTC te accepteren voor zijn elektrische auto’s. Even later, op 24 maart 2021, sprak Elon Musk over de mogelijkheid om een elektrische auto van Tesla aan te schaffen voor bitcoins. Dit initiatief werd echter snel ingeperkt. Zeer korte tijd later, op 13 mei 2021, maakte Musk bekend dat het bedrijf zou stoppen met de verkoop van elektrische voertuigen voor bitcoins. Dit gebeurde onder een milieuvoorwendsel, waar geen enkele specialist al lang serieus over nadenkt. Dealers van bekende merken begonnen echter al veel eerder met het verkopen van auto’s voor cryptocurrency. Sommigen van hen hebben tot op de dag van vandaag het accepteren van betalingen in cryptocurrency niet opgegeven.
Het is heel goed mogelijk dat in de toekomst veel bedrijven en autodealers zullen blijven experimenteren met een verscheidenheid aan technologieën, waaronder NFT's, op het gebied van de handel in auto's. Met NFT kunt u ook het recht registreren om een voertuig te bezitten of te gebruiken, wat best handig is voor autodelen, maar niet helemaal geschikt voor aan- en verkooptransacties.
Bedenk dat in Europa het verhandelen van auto's voor cryptocurrency al begon toen het nog niet in de media was beland en alleen beschikbaar was voor de meest geavanceerde mensen op IT-gebied. Als de cryptocurrency-markt de volatiliteit kan overwinnen en veranderingen in het wetgevingskader gunstiger omstandigheden creëren, zal het verkopen van auto’s voor crypto gemeengoed worden. In de tussentijd blijft de meest gebruikelijke optie het omzetten van crypto in regulier fiatgeld voordat de transacties zijn voltooid.
Dit is precies de route die mensen die auto's kopen in Spanje volgen. Gelukkig staat deze staat op de eerste plaats in Europa wat betreft het aantal geïnstalleerde crypto-geldautomaten. Er zijn er meer dan tweeduizend in Spanje, en iedereen is klaar om digitale activa te verzilveren.
Er zijn een behoorlijk groot aantal plaatsen in het land waar het heel goed mogelijk is om met crypto te betalen zonder omwisseling. De meeste van deze verkooppunten behoren echter tot bekende netwerken van niet-Spaanse afkomst. Dit zijn H&M, Amazon, Carrefour, IKEA, El Corte Inglés, MediaMarkt, Nike, Decathlon en zelfs Uber. Directe transacties voor Bitcoin in Spanje blijven vrij zeldzaam. Je kunt proberen een appartement te kopen en meubels bij IKEA te bestellen. Meestal wordt hierbij gebruik gemaakt van een slim contract. Opgemerkt moet worden dat Bitcoin in Spanje, net als in Duitsland, het populairst is. Zelfs USDT wordt niet overal gewisseld.
In deze situatie zijn gespecialiseerde marktplaatsen en Europese bedrijven erg populair, klaar om betalingen in cryptocurrency te accepteren en de aankoop naar Spanje te leveren. Een typisch voorbeeld is BitCars. Dit is een gespecialiseerde automarktplaats waar Bitcoins in echte auto’s kunnen worden omgezet. Op de beurs worden vooral premium auto’s verhandeld. In zijn structuur staat BitCars dichter bij marktplaatsen. Dit handelsplatform heeft verschillende analogen en er verschijnen voortdurend nieuwe.
De auto kan ook worden verkocht op een multi-commodityplatform dat transacties met cryptocurrency ondersteunt, bijvoorbeeld Crypto Emporium. Het algoritme van acties is in alle gevallen vrij eenvoudig en logisch. Eerst moet u een crypto-portemonnee opzetten die compatibel is met Bitcoin of een andere cryptocurrency. Vervolgens wordt het aangevuld met geld. Bitcoins kunnen worden gekocht bij een cryptomakelaar. Hierna moet u de tokens naar de portemonnee overbrengen en wordt er een account aangemaakt op de site waar de beslissing is genomen om de auto te kopen. In dit geval moet u uw persoonlijke gegevens verstrekken. Het enige wat u hoeft te doen is naar het gedeelte ‘Auto’s’ te gaan, de gewenste auto aan de winkelwagen toe te voegen en te betalen. Het is belangrijk om tijdens het afrekenen ‘Bitcoin’ te selecteren. als betaalmiddel. U moet het exacte bedrag aan Bitcoin overboeken naar de portemonnee van Crypto Emporium. Het enige wat u hoeft te doen is wachten tot het systeem de bestelling verwerkt en de auto naar het opgegeven afleveradres stuurt. Volgens statistieken worden auto's van verkopers uit Duitsland het vaakst betaald met cryptocurrency.
Spanje heeft een wet, Ley 10/2010, gericht op het voorkomen van het witwassen van geld en de financiering van terrorisme. De bepalingen ervan zijn van invloed op alle grote transacties, inclusief de aan- en verkoop van auto's. Spanje maakt deel uit van de EU, dus gemeenschappelijke Europese wetgeving, in het bijzonder de Europese Richtlijn AML6, wordt ook relevant.
Over het algemeen is het wetgevingskader zo gecreëerd dat cryptocurrency niet kan worden gebruikt om belastingen te ontwijken en verschillende illegale acties te ondernemen. Op de Spaanse markt gaan alle grote transacties gepaard met een procedure voor het verifiëren van de herkomst van geld. De koper zal documenten moeten overleggen die de oorsprong en wettigheid van de cryptocurrency die als betaalmiddel fungeert, bevestigen. Er komen voortdurend nieuwe methoden bij om transacties door personen die op de sanctielijsten staan te voorkomen.
Er is nog een nuance. In Spanje zijn alle cryptocurrencies onderworpen aan inkomstenbelasting, en daarnaast ook aan een belasting op spaargeld en vermogen. Bij het ontvangen van cryptocurrency worden de inkomsten geregistreerd tegen de wisselkoers op het moment van de transactie. De belasting moet worden betaald op basis van de euro, niet op basis van de digitale munt. Tarieven voor belastingplichtigen variëren van 19% tot 45%, terwijl niet-ingezetenen 24% moeten betalen. Er kunnen ook redenen zijn om vermogenswinstbelasting te betalen. Bij de verkoop van cryptocurrency worden winsten en verliezen geregistreerd en varieert de belasting ook van 19 tot 23%. Toegegeven, de aankoop van cryptocurrency met gewoon geld is vrijgesteld van belastingen.
Natuurlijk kun je in communities, op forums en op sociale netwerken proberen een particuliere eigenaar te vinden die klaar is om cryptocurrency van portemonnee naar portemonnee te ontvangen, en de koper vervolgens een auto te geven. Het kan worden afgegeven in de vorm van een gift, al kan dit feit op zichzelf argwaan wekken bij de Belastingdienst. Bovendien worden donaties in Spanje belast. De schenkbelasting kent een progressief tarief van 7,65% naar 34%. Er worden oplopende coëfficiënten toegepast, die afhankelijk zijn van verschillende factoren, variërend van de waarde van het onroerend goed tot de mate van verwantschap en de woonregio. In sommige gevallen kan het percentage oplopen tot 81,6%.
De realiteit is dat cryptocurrency momenteel nog geen volwaardig betaalmiddel is en vooral wordt gebruikt als speculatief instrument of als methode om sanctiebeperkingen te omzeilen. Medewerkers van verschillende diensten en afdelingen zijn zich terdege bewust van de tweede optie, dus streven ze ernaar al dergelijke operaties onder strikte controle te brengen. Een volwaardige handel in auto's en andere activa voor cryptocurrency is nog niet gevestigd. De belangrijkste obstakels voor transacties ermee blijven volatiliteit en het ontbreken van een duidelijk juridisch kader.
Bel nu +34 688 253 213
Onze manager neemt spoedig contact met u op
We bellen je snel terug
Abonneer u op ons telegramkanaal, wees de eerste die weet hoe interessant het is om tijd door te brengen in Spanje en nieuwe restaurantkritiek van onze expert. @vadimnay
