В первой половине 2020 года в Испании действовало всего 88 блокчейн-стартапов. Три последних года не показали роста или падения рынка криптовалюты. Относительно скромное число его участников объясняется консервативным отношением правительства этой страны к криптовалюте и технологии блокчейн. В Испании нет специального законодательства, призванного регулировать отношения в этой области. Криптовалюта в Испании не разрешены и не запрещены, не является официальным средством проведения расчётов, но и незаконным тоже не является.
Официально только евро следует считать законным платежным средством в Испании. В случае публичного предложения криптовалюта получает статус «ценных бумаг», а в случае продажи становится «товаром». Если виртуальная валюта рассматривается в качестве ценных бумаг, то выпуск совершается в соответствии с требованиями Закона «О фондовом рынке Испании». Покупка криптовалюты через соответствующие платформы в Интернете и банкоматы рассматривается в качестве передачи прав. Любая операция такого рода возможна только при наличии соглашения между сторонами и доставки объекта. Реальные операции с криптовалютой не полностью соответствуют данным требованиям, поскольку они исключают использование дематериализованных претензий, таких как требования об оплате через Интернет.
Однако использование криптовалюты при заключении самых разных сделок уже давно ни у кого не вызывает удивления. Операции купли-продажи, связанные с недвижимостью, за криптовалюту проводятся на регулярной основе. В настоящее время не является исключением и купля-продажа автомобиля за криптовалюту. Правда, практическое осуществление такой сделки связано с рядом трудностей.
Вместе с увеличением популярности криптовалюты, самые разные автомобильные компании решили, что это открывает новые возможности в плане привлечения клиентов. Наиболее известный пример составила компания Tesla, которая активно исследует рынок криптовалюты и поощряет её использование в качестве платёжного средства.
В феврале 2021 компания проинформировала общественность о том, что совершила довольно крупную инвестицию: 1,5 миллиарда USD было вложено в BTC. Тогда Tesla заявила о том, что готова принимать BTC за свои электромобили. Чуть позже, 24 марта 2021 года, Илон Маск рассказал о возможности совершить покупку электрокара Tesla за биткоины. Однако данная инициатива довольно скоро была свёрнута. Спустя совсем небольшой срок, 13 мая 2021 года, Маск сообщил о том, что компания отказывается от продажи электромобилей за биткоины. Это было сделано под экологическим предлогом, который уже давно не рассматривает всерьёз ни один специалист. Впрочем, дилеры известных брендов стартовали продажи машин за криптовалюту намного раньше. Некоторые из них не отказались от приёма платежей в криптовалюте по сей день.
Вполне возможно, что в будущем многие компании и автосалоны продолжат эксперименты с самыми разными технологиями, в том числе и NFT, в деле торговли автомобилями. С помощью NFT точно так же можно зарегистрировать право на владение или на использование автотранспортного средства, что довольно удобно для каршеринга, хотя не совсем подходит для сделок купли-продажи.
Напомним, что в Европе торговля автомобилями за криптовалюту началась уже тогда, когда она ещё не попала в медийное поле и была доступна только наиболее продвинутым в IT-сфере людям. Если рынок криптовалюты сможет преодолеть волатильность, а изменение законодательной базы породит более благоприятные условия, то продажа автомобилей за крипту станет обычным явлением. Пока же наиболее распространённым остаётся вариант с превращением крипты в обычные фиатные деньги до совершения сделок.
Именно таким путём и идут в Испании лица, покупающие автомобили. Благо это государство занимает первое место в Европе по числу установленных криптоматов. Их в Испании функционирует более 2 тыс., и все готовы обналичить цифровые активы.
В стране имеется довольно большое число мест, где вполне реально расплатиться криптой без обмена. Однако большая часть таких точек принадлежат известным сетям неиспанского происхождения. Это H&M, Amazon, Carrefour, IKEA, El Corte Inglés, MediaMarkt, Nike, Decathlon и даже Uber. Прямые операции за биткоин в Испании остаются довольно редким явлением. Можно попробовать приобрести квартиру и заказать мебель в IKEA. Обычно это связано с использованием смарт-контракта. Следует учесть, что в Испании, как и в Германии, максимальной популярностью пользуется биткоин. Даже USDT обменивают далеко не везде.
Большую популярность в такой ситуации имеют специализированные маркетплейсы и еропейские компании, готовые принять оплату в криптовалюте и доставить покупку в Испанию. Одним из характерных примеров является BitCars. Это специализированная автомобильная торговая площадка, где биткойны могут превратиться в реальные автомобили. В основном на бирже торгуются машины премиум-класса. По своей структуре BitCars ближе к маркетплейсам. У этой торговой площадки имеется несколько аналогов и постоянно появляются новые.
Также автомобиль может быть продан на какой-то мультитоварной платформе, которая поддерживает операции с криптовалютой, к примеру, Crypto Emporium. Алгоритм действий во всех случаях достаточно прост и логичен. Сначала нужно настроить криптокошельк, который совместимый с биткойнами или другой крипитовалютой. Затем он пополняется средствами. Биткойны можно приобрести у криптоброкера. После этого потребуется перевести токены в кошелек, а на той площадке, где принято решение приобрести автомобиль, создаётся учётная запись. При этом придётся предоставив свои персональные данные. Останется перейти в раздел «Автомобили», добавить понравившуюся машину в корзину и произвести оплату. Важно в ходе оформления заказа выбрать «Биткойн» в качестве платёжного средства. Потребуется перевести точную сумму биткойнов на кошелёк, предоставленный Crypto Emporium. Останется ждать, пока система обработает заказ и отправит автомобиль по указанному адресу доставки. По статистике, чаще всего криптовалютой оплачиваются автомобили продавцов из Германии.
В Испании действует закон Ley 10/2010, направленный на предотвращение отмывания денег и финансирования терроризма. Его положения оказывают влияние на все крупные сделки, включая и куплю-продажу автомобилей. Испания входит в ЕС, поэтому приобретает актуальность и общее европейское законодательство, в частности Европейская директива AML6.
В целом законодательная база создаётся с таким расчётом, чтобы криптовалюту нельзя было использовать для уклонения от налогообложения и совершения различных противоправных действий. На испанском рынке все крупные операции сопровождаются процедурой проверки происхождения средств. От покупателя потребуются документы, подтверждающие происхождение и законность криптовалюты, выступающей в качестве платёжного средства. Постоянно появляются новые способы, препятствующие совершению сделок лицами, внесёнными в санкционные списки.
Есть и ещё один нюанс. В Испании все криптовалюты облагаются подоходным налогом, а кроме того, ещё и налогом на сбережения и богатство. При получении криптовалюты фиксируется доход, по курсу на момент совершения транзакции. Налог необходимо уплатить с привязкой к евро, а не к цифровой валюте. Ставки для налоговых резидентов варьируются от 19% до 45%, а нерезиденты должны заплатить 24%. Возможно и появление оснований для уплаты налога на прирост капитала. При продаже криптовалюты происходит фиксация прибыли и убытков, а налог также варьируется от 19 до 23%. Правда, покупка криптовалюты за обычные деньги от налогов освобождена.
Конечно, в сообществах, на форумах, в социальных сетях можно попытаться найти частника, который готов получить криптовалюту из кошелька в кошелёк, а потом предоставить покупателю автомобиль. Он может быть оформлен в виде дара, хотя сам по себе этот факт может вызвать подозрения налоговых органов. К тому же в Испании дарение облагается налогом. У налога на дарение прогрессивная ставка от 7,65% до 34%. Применяются повышающие коэффициенты, которые зависят от различных факторов, начиная от стоимости имущества до степени родства и региона проживания. В каких-то случаях ставка может достигать 81,6%.
Реальность такова, что криптовалюта в настоящее время ещё не является полноценным платёжным средством и используется преимущественно в качестве спекулятивного инструмента или метода обхода санкционных ограничений. Про второй вариант хорошо знают сотрудники самых разных служб и ведомств, поэтому стремятся все подобные операции взять под строгий контроль. Пока ещё не налажена полноценная торговля автомобилями и другими активами за криптовалюту. Основными препятствиями для операций с ней остаётся волатильность и отсутствие чёткой правовой базы.
Звоните Прямо Сейчас +34 688 253 213
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время
Скоро мы вам перезвоним
Подпишитесь на наш телеграм канал, узнайте первыми о том, как интересно провести время в Испании и о новой ресторанной критике от нашего эксперта. @vadimnay
